No, cine-o zis că-i ușor să pui gume de iarnă pe-o electrică?! Am înnebunit căutând cauciucuri! Două săptămâni de chin și salvarea venită de la Sibiu!

No, cine-o zis că-i ușor să pui gume de iarnă pe-o electrică?! Am înnebunit căutând cauciucuri! Două săptămâni de chin și salvarea venită de la Sibiu!

No, dragilor, vine iarna! Frunza pică, temperaturile scad, gospodarii își pregătesc lemnele, iar șoferii români încep ritualul strămoșesc: căutatul cauciucurilor de iarnă la preț bun. Că una-i să te prindă omătul fără anvelope potrivite și alta-i să te prindă nevasta că ai dat o avere pe patru bucăți de cauciuc!

Numai că eu am o mică problemă. Nu conduc o mașină oarecare, ci un Ford Puma Gen-E, adică varianta electrică. Și dacă tot am trecut la electricitate, am zis că măcar la cauciucuri să nu mă coste cât o centrală nucleară. No, numa' că socoteala de acasă nu s-o potrivit cu oferta de pe internet!

Vreme de aproape două săptămâni am răsfoit site-uri de specialitate, am căutat magazine, am sunat la reprezentanțe și am verificat oferte de parcă mă pregăteam să cumpăr patru apartamente, nu patru anvelope. Că nu-i suficient să găsești cauciucuri de dimensiunea 215/50 R18. No, Doamne ferește să fie chiar atât de simplu! Mai trebuie să aibă indicele de sarcină și de viteză cerut, în cazul meu 96 W, și, dacă se poate, să fie și XL, adică ranforsate.

De ce atâtea pretenții? Păi, dragii mei, bateria unei mașini electrice cântărește serios. Nu-i ca și cum ai pune în portbagaj o plasă cu cartofi și-ai pleca liniștit la piață. Aici ai ditamai bateria, iar cauciucurile trebuie să ducă greutatea fără să facă reclamații la Poliție.

Am ajuns să cunosc dimensiunile anvelopelor mai bine decât tabla înmulțirii. Dacă mă trezea cineva la trei dimineața și mă întreba ce caut, îi răspundeam automat: „215/50 R18, indice 96 W, preferabil XL!”. Și-apoi mă culcam la loc. Am și comandat de două ori de la firme care vindeau online. În două rânduri! Că omul are speranță, chiar dacă internetul încearcă să i-o administreze în doze mici. Și-atunci, no, apare Sibiu în poveste!

Ieri, când eram deja pe punctul de a-mi face abonament la toate magazinele de anvelope din țară, îmi apare în fața ochilor o ofertă de la o societate din Sibiu, reprezentantă a grupului Michelin. Și ce să vezi? Exact ce-mi trebuia mie! Dimensiunea potrivită, specificațiile cerute, preț promoțional și, cireașa de pe tort, anvelope all-season fabricate cu numai trei luni în urmă. No, păi dacă nici asta nu-i chemarea destinului, atunci nu știu ce-i!

Am citit recenziile, am verificat oferta și m-am uitat la preț. Am mai verificat o dată prețul, că uneori, când vezi ceva prea bun, ai impresia că lipsește o virgulă sau că trebuie să vinzi și bateria mașinii ca să acoperi diferența. Dar nu! Oferta era cât se poate de serioasă. Așa că m-am urcat în mașină și-am pornit spre Sibiu. N-am mai stat la discuții, că până se hotărăște omul dacă să cumpere sau nu, se schimbă anotimpul și ajunge să caute cauciucuri de vară.

Am ajuns, am cumpărat cele patru anvelope și am rezolvat problema. Între timp, am anulat una dintre comenzile făcute anterior. Practic, două săptămâni am căutat cauciucuri, iar când le-am găsit, m-am mișcat mai repede decât un funcționar când aude că s-a terminat programul.

După aventura sibiană, am tras la prietenii mei de la vulcanizarea PTS Sebeș, unde au aparatură performantă pentru roți. Acolo s-au montat anvelopele, s-au făcut operațiunile necesare și, în sfârșit, mașina mea electrică a primit încălțările potrivite. Că, vorba ardeleanului, poți să ai mașină modernă, ecran cât televizorul din sufragerie și tehnologie cât pentru o navă spațială, dacă ai cauciucuri nepotrivite, tot cu emoții mergi la prima curbă.

După montaj, am urcat pe autostradă și am parcurs aproximativ 50 de kilometri, ca să văd cum se comportă noile anvelope. Și-aici vine partea interesantă! Am fost sincer impresionat. De comportamentul lor în mers, de senzația de calitate și de felul în care s-au prezentat pe traseul parcurs. Iar prețul? Considerabil mai mic decât al altor modele pe care le analizasem, deși impresia mea despre calitatea lor a fost una foarte bună.

No, uite că se poate! Nu trebuie neapărat să-ți amanetezi viitorul ca să-ți echipezi mașina corespunzător.

Morala ardelenească: nu cumpăra până nu cauți! Povestea mea nu-i vreo reclamă mascată, nici vreo încercare de a transforma patru cauciucuri în vedete de cinema. E pur și simplu o experiență personală pe care o împărtășesc celor care se pregătesc să-și echipeze mașinile pentru sezonul rece.